近日，江蘇省總工會、江蘇省人力資源和社會保障廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于表彰2025年江蘇省五一勞動獎、江蘇省工人先鋒號和江蘇省五一巾幗標兵的決定》，集團交通科學研究院橋梁結(jié)構(gòu)工程研究一所副主任工程師馮曉楠、江蘇科運智慧智能傳感事業(yè)部副總經(jīng)理彭家意脫穎而出，被授予“江蘇省五一勞動獎?wù)隆薄＿@份榮譽，是對集團始終堅持以創(chuàng)新為引領(lǐng)，大力弘揚勞模精神與工匠精神，充分激發(fā)廣大職工的創(chuàng)造潛能，在突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸、鍛造高水平科研團隊中展現(xiàn)出的卓越勞動成果的高度肯定。
獲獎人簡介
馮曉楠
交通科學研究院橋梁結(jié)構(gòu)工程研究一所
現(xiàn)任集團交通科學研究院橋梁結(jié)構(gòu)工程研究一所副主任工程師，兼任江蘇省綜合交通運輸學會青年專家委員會委員、南京工業(yè)大學碩士研究生校外指導(dǎo)老師、江蘇省交通勞模工匠宣講團成員。作為扎根交通工程一線的青年科技工作者，他緊扣交通強國建設(shè)需求，長期從事公路橋梁工業(yè)化建造、智能檢測監(jiān)測及施工安全管理等關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用，參與國家重點研發(fā)計劃課題1項、省市級科研課題10余項，推動科研成果向工程實踐轉(zhuǎn)化。
圍繞行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)，累計以第一發(fā)明人獲授權(quán)專利13項，其中發(fā)明專利8項；發(fā)表論文30余篇，參與編制行業(yè)及地方團體標準6部，出版專著1部。相關(guān)成果榮獲中國交通運輸協(xié)會科技進步獎一等獎2項、中國公路學會科學技術(shù)獎一等獎1項，并入選江蘇省職工“十大科技創(chuàng)新成果”1項。在工程實踐中，堅持問題導(dǎo)向，在施工質(zhì)量與安全領(lǐng)域形成系統(tǒng)性成果，有效提升橋梁施工質(zhì)量管控與安全管理水平。針對裝配式混凝土預(yù)制構(gòu)件翻轉(zhuǎn)難題，創(chuàng)新提出“升降—轉(zhuǎn)動—防撞”一體化方法，實現(xiàn)構(gòu)件高效、安全、標準化翻轉(zhuǎn)，并獲得“裝配式混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件的轉(zhuǎn)動裝置及操作方法”發(fā)明專利，入選2025年度江蘇省職工“十大發(fā)明專利”。
彭家意
江蘇科運智慧智能傳感事業(yè)部
現(xiàn)任江蘇科運智能傳感事業(yè)部副總經(jīng)理、長大橋梁安全長壽與健康運維全國重點實驗室智能診斷與主動預(yù)警研究所所長，江蘇省力學學會理事、江蘇省綜合交通運輸學會青年專家委員會委員、河海大學大禹學院企業(yè)班導(dǎo)師、南京航空航天大學碩士研究生行業(yè)導(dǎo)師、Structural Durability and Health Monitoring（SDHM）期刊編委。獲得省級科技進步一等獎2項，中國公路學會和中國交通運輸學會科技進步一等獎3項，授權(quán)發(fā)明專利16項，發(fā)表軟著8項、論文14篇，參編地方和團體標準4部，出版專著4部。
在江蘇省交通科學研究計劃重大專項“橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與狀態(tài)評價成套技術(shù)”（項目編號：2011Y03）的支持下，開展了江陰大橋、蘇通大橋等十余座大橋結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)運行狀態(tài)表征方法研究，提出結(jié)構(gòu)監(jiān)測“數(shù)據(jù)完好率”的概念，研發(fā)采用綜合層次分析法的橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)運行狀態(tài)評價方法，獲得授權(quán)發(fā)明專利“一種結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的評價方法”（專利號：ZL201510864115.X）。該專利解決了數(shù)據(jù)質(zhì)量評價方法缺失的共性技術(shù)難題，計算效率提升30%，運維成本降低20%，已在300余座橋梁監(jiān)測系統(tǒng)中應(yīng)用，被認定為2024年度江蘇省“十大發(fā)明專利”。
