道路運輸安全事關國計民生。面對行業(yè)數據融合度低、監(jiān)管不閉環(huán)等痛點，蘇交科集團以數智賦能破局，深度參與研發(fā)車輛主動安全與智能監(jiān)管技術。打造以多源感知融合、駕駛人行為建模、閉環(huán)智能監(jiān)管為核心的解決方案。形成從數據融合、動態(tài)畫像到分級預警、智能監(jiān)管的全鏈條技術突破。
項目大觀：科技破局安全難題
“道路運輸車輛主動安全預警與智能監(jiān)管關鍵技術及應用”項目致力于全面提升道路運輸車輛的營運安全保障能力。針對行業(yè)痛點，項目確立了以多源感知融合、駕駛人行為建模及流程閉環(huán)式智能監(jiān)管為核心的技術路徑 。
項目成果開發(fā)了“數字交通”基礎平臺及相關配套終端解決方案，實現了“人、車、路、貨”全要素的風險預警與智能干預。目前，該技術成果已在全國10余個省份廣泛推廣，系統覆蓋車輛超過14萬輛，累計服務里程超百億公里。
硬核創(chuàng)新：蘇交科的技術領跑
破解“看不見、防不住、管不全”難題
我國道路運輸車輛數量龐大，事故往往造成嚴重后果。盡管行業(yè)內積極加裝主動安全系統，但長期面臨“感知端融合度低”、“裝備端預警模式單一”以及“系統端監(jiān)管機制不閉環(huán)”三大核心痛點，嚴重制約了安全效能的發(fā)揮。
面對行業(yè)瓶頸，蘇交科項目組聯合多所高校團隊創(chuàng)新構建了以多源感知融合、駕駛人行為建模及流程閉環(huán)式智能監(jiān)管為核心的技術路徑。實現了以下核心技術碾壓式突破：
1.高精度狀態(tài)監(jiān)測
首創(chuàng)“車載邊緣端-云端”輕量化深度學習架構，車輛環(huán)境與駕駛人狀態(tài)監(jiān)測精準度突破90%，全面超越國內外同類技術水平（國內同類低于70%）。
2.動態(tài)安全畫像
深度挖掘駕駛數據，開發(fā)駕駛人動態(tài)畫像技術，實現風險實時評估。模型準確性達90%以上，較傳統模型大幅提升15%。
3.智能分級預警
構建安全勢場模型，實現差異化多級預警。主動預警事件準確率超90%，危險事件漏檢率極速壓降至5%以下。
4.全流程閉環(huán)監(jiān)管
打造“感知-傳輸-計算-展示”分層架構的智能監(jiān)管平臺，實現“運行監(jiān)管-畫像分析-應急處置”的無縫閉環(huán)管理。
卓越成效：“蘇交科智慧”&“江蘇模式”
引領行業(yè)標準：首創(chuàng)智能商用車監(jiān)管技術標準，并在江蘇省交通運輸廳的指導下打造“江蘇模式”。在形成的10余項標準規(guī)范中，蘇交科牽頭或參與編制了其中7項，推動了行業(yè)走向規(guī)范化。
定制化解決方案：蘇交科作為平臺工可編制單位，助力開發(fā)了“數字交通”基礎平臺及配套終端解決方案，為政企提供量身定制的智能監(jiān)管方案。
標桿級社會效益：技術成果已在全國10余個省份廣泛推廣，覆蓋車輛超14萬輛，累計服務里程上百億公里。系統應用助力2020年“兩客一危”車輛運輸事故起數下降80%、死亡人數下降77.42%，實現驚艷的“雙下降”，全面增強了道路運輸車輛的營運安全保障能力。
高光時刻：屢獲行業(yè)頂尖殊榮
憑借在道路運輸安全領域的突破性技術與卓越的應用成效，該項目斬獲多項重磅大獎：2024年度“茅以升科學技術獎-交通運輸科學技術獎——特等獎”、2025年度“江蘇省綜合交通運輸學會科學技術獎——一等獎”、
2025年度“中國交通運輸協會科學技術獎——二等獎”。
榮譽背后
榮譽是實力的見證，更是篤行的鞭策。從“技術破局”走向“標準引領”，蘇交科與行業(yè)伙伴共同打造了具有全國示范效應的“江蘇模式”，有力推動了主動安全技術應用的標準化與規(guī)范化。未來，集團將秉承“為客戶價值持續(xù)創(chuàng)新”的使命，繼續(xù)深耕數字交通與智慧安全監(jiān)管領域，為構建更高水平的宜居韌性智慧城市保駕護航！
